GB250クラブマンのキャブレターオーバーホール費用は長期放置で高額になる！？ ホンダが誇るシングルスポーツ、GB250クラブマン。 その美しいカフェレーサースタイルとDOHC RFVC単気筒エンジンの魅力で、今なお多くのファンを持つ名車です。 しかし、生産終…

モンキーが不動車！復活に修理費用はいくらかかる？ ホンダが生んだ小さな巨人、モンキー。 その愛らしいルックス、シンプルな構造、そして無限のカスタムの可能性で、世代を超えて多くのバイクファンを魅了し続けてきました。 しかし、その手軽さゆえに、あ…

旧車のバイクが不動車だと復活に修理費用はいくらかかる？ ガレージの奥で、あるいは納屋の片隅で、静かに時を重ねてきた旧車バイク。 かつてはオーナーと共に道を駆け抜けたその姿も、今では埃をかぶり、タイヤの空気も抜け、長期放置された不動車となって…

【NS-1不動車】復活に修理費用はいくらかかる？ 90年代の原付スポーツシーンを席巻した、ホンダ NS-1。 フルサイズのカウルに身を包み、パワフルな2ストロークエンジン、そしてタンク部分がメットインスペースという画期的なアイデアで、多くの若者の心を鷲…

250TRが不動車！復活に修理費用はいくらかかる？ カワサキが放つストリートトラッカー、250TR。 そのシンプルで無骨なスタイリング、軽快な走り、そして何よりもカスタムベースとしての無限の可能性で、多くのライダーの心を掴みました。 しかし、生産終了か…